با «مجرمان داخلی» برخورد قانونی کنید
یک فعال رسانهای خواستار برخورد قانونی با مسئولانی شد که با عملکرد اشتباه و به جا گذاشتن پروژههای نیمه تمام، موجب نارضایتی در جامعه میشوند.
مونوریلی که نه سواری میدهد، نه راه میرود!
سالهاست ستونهای بلند و سیمانی مونوریل قم بر سر مردم سایه انداختهاند، اما نه برای جابجایی که برای یادآوری یک پروژهی نیمهتمام؛ پروژهای که حالا بیشتر شبیه یک نشانه از ناکارآمدی مدیریتی است تا نوید پیشرفت.
خط B متروی قم به پردیسان ضرورتی حیاتی برای حل معضل ترافیکی شهر
با توجه به رشد جمعیت، توسعه پردیسان و ناکارآمدی راه های موجود، اجرای خط B مترو نه یک انتخاب، بلکه یک ضرورت است. این پروژه علاوه بر کاهش ترافیک، به بهبود کیفیت زندگی شهروندان و توسعه پایدار قم کمک خواهد کرد.
چرا حذف خط دوم متروی قم به نفع مونوریل تصمیمی نادرست برای پردیسان است؟
با توجه به رشد جمعیت، هزینههای بلندمدت و نیاز واقعی شهر، به نظر میرسد حذف خط دوم مترو به نفع مونوریل تصمیمی شتابزده و غیرتخصصی باشد. مونوریل در صورت اجرا تنها مسیر پردیسان تا حرم مطهر را از طریق مسیر رودخانه طی می کند و اجرای آن در مسیر های اصلی شهری مثل بلوار الغدیر و بلوار امین و خیابان صفائیه غیر ممکن است، در صورتی که بخشی از تردد مردم پردیسان به این خیابان های مهم شهر قم است.
تغییر کاربری ابنیه مونوریل در قم
نامزد انتخابات مجلس گفت: باید با تغییر کاربری از ابنیه احداث شده برای مونوریل در حوزه گردشگری استفاده کرد و راهکار تکمیل و ادامه آن تا پردیسان باید از فکر مسئولان خارج شود چرا هیچ توجیهی ندارد.
مونوریل قم؛ معضلی چندوجهی با راهحلهای نوآورانه
نامزد انتخابات دوازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی گفت: مونوریل قم، پروژهای بلندپروازانه که پس از سالها بلاتکلیفی، به نمادی از چالشهای مدیریت شهری بدل شده ولی راهکارهایی خلاقانه برای حل این چالش وجود دارد.
خبرهای خوب برای قم به روایت شوراییها/ مونوریل باز هم بی یاور ماند
نشست خبری رئیس و روسای کمیسیونهای تخصصی شورای اسلامی شهر قم، با خبرهای نسبتا خوب برای سال آینده همراه بود، خبرهایی مثل افتتاح فاز نخست مترو قم که سالهاست مردم شاهد اجرای آن هستند.



























































